Российские пассажирские самолёты МС-21 и SJ-100 в будущем могут поставляться авиакомпаниям под новым единым брендом. Об этом накануне Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2026) заявил глава Объединённой авиастроительной корпорации Вадим Бадеха.
По его словам, работа над созданием нового бренда продолжается, однако концепция объединения линейки гражданских самолётов под единым названием остаётся актуальной. Ожидается, что серийные поставки воздушных судов будут осуществляться уже под новым брендом.
При этом окончательное название пока не утверждено. В ОАК отмечают, что работа над проектом ещё не завершена.
Тема ребрендинга российских гражданских самолётов обсуждается уже несколько лет. Ранее генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов заявлял, что самолёт Superjet может получить новое название, включая полностью русскоязычный вариант. Кроме того, рассматривалась возможность объединения всей линейки гражданских лайнеров ОАК под брендом «Яковлев».
В самой компании «Яковлев» ранее также допускали использование разных брендов для различных рынков. В частности, один вариант названия может применяться внутри России, а другой — для экспортных поставок.
Создание единого бренда может стать частью стратегии продвижения отечественных гражданских самолётов на внутреннем и международном рынках, а также упростить позиционирование новых моделей, включая МС-21 и импортозамещённый SJ-100.