Star Alliance лишится ещё одной авиакомпании
После завершения слияния Korean Air и Asiana Airlines альянс Star Alliance лишится ещё одного участника. Советы директоров обеих авиакомпаний уже утвердили сделку, а финал интеграции намечен на 17 декабря 2026 года. Asiana состоит в Star Alliance с 2003 года, тогда как Korean Air входит в SkyTeam. После объединения перевозчики будут работать под единым брендом KOREAN, а Asiana официально покинет альянс.
На фоне подготовки к интеграции Asiana уже ограничила оформление премиальных билетов Star Alliance на рейсы после 1 декабря 2026 года. Позднее часть дат вновь стала доступна для бронирования, однако программа постепенно сворачивается.
Для опытных путешественников серьёзной потерей станет исчезновение одного из самых доступных способов получить статус Star Alliance Gold. Программа Asiana Club позволяла оформить уровень Diamond всего за 40 тысяч миль за два календарных года, что автоматически давало привилегии Gold по всей сети альянса.
Вопрос конвертации накопленных миль оказался настолько чувствительным, что в процесс вмешалась корейская Комиссия по добросовестной торговле. В июне 2025 года регулятор отклонил первоначальную схему обмена миль, посчитав её недостаточно выгодной для пассажиров. После доработки Korean Air представила новую версию условий: мили, заработанные полётами, будут переводиться в программу Korean Skypass в соотношении 1:1, а бонусы, полученные через партнёрские программы, — по курсу 1 к 0,82. Срок действия новых миль составит 10 лет.
Со статусами изменения выглядят менее болезненными. Уровни Asiana Club Diamond и Diamond Plus конвертируют в Morning Calm Select — статус Korean Air, соответствующий уровню SkyTeam Elite Plus. Владельцы более низких статусов получат базовые уровни SkyTeam Elite. Таким образом, большинство пассажиров сохранят доступ к приоритетной регистрации, дополнительному багажу и бизнес-залам, но уже в рамках другого авиационного альянса.
Сама сделка длится более пяти лет. Ещё в ноябре 2020 года холдинг Hanjin Group одобрил покупку Asiana Airlines на фоне тяжёлого финансового положения перевозчика во время пандемии. Для стабилизации компании власти Южной Кореи и государственные кредиторы выделили Asiana около 3,6 трлн вон — примерно 2,67 млрд долларов. В декабре 2024 года Korean Air завершила покупку 63,88% акций Asiana.
Процесс согласования сделки растянулся на несколько лет и потребовал одобрения более чем десяти юрисдикций. Последними в 2024 году разрешение выдали регуляторы Японии, Евросоюза и США.
После объединения новый перевозчик станет одной из крупнейших авиакомпаний Азии: флот будет насчитывать почти 250 самолётов, а маршрутная сеть охватит около 180 аэропортов по всему миру.